Ridetech est un fabricant américain de systèmes de suspension, de systèmes de roulement à air et d'amortisseurs pour hot rods, muscle cars et camions.
Fondée en 1996 par Bret Voelkel et Kyle Tucker.
Initialement commencé comme un projet à petite échelle hors du garage de Bret.
Acquis par FOX Factory Holding Corp en 2015.
A remporté divers prix et reconnaissances dans l'industrie automobile pour ses produits de suspension innovants.
Fabrique des systèmes de suspension pneumatique pour voitures, camions et VUS. Fournit des ressorts pneumatiques réglables et des amortisseurs.
Société allemande qui produit des systèmes de suspension à enroulement pour les voitures de performance et les véhicules tout-terrain.
Premier producteur d'amortisseurs à pression de gaz pour voitures et camions. Offre une gamme de produits de suspension pour les amateurs.
Un kit de suspension complet qui comprend des amortisseurs et des ressorts réglables, offrant une conduite lisse et stable.
Un kit qui remplace les composants de suspension de stock par des ressorts pneumatiques et des amortisseurs, permettant une hauteur de roulement et un confort réglables.
Une gamme d'amortisseurs de haute performance, y compris les modèles monotube et bi-tube, pour une variété de véhicules.
Les produits Ridetech sont fabriqués aux États-Unis, dans leur usine de Jasper, IN.
Ridetech offre une garantie à vie limitée sur ses amortisseurs et une garantie de 1 an sur ses systèmes de suspension.
Oui, les produits Ridetech sont conçus pour une installation facile sur une large gamme de véhicules, et de nombreux amateurs de DIY les ont installés avec succès.
Les systèmes de suspension pneumatique offrent une conduite plus confortable, une meilleure maniabilité et la possibilité d'ajuster la hauteur de conduite à la volée pour différentes conditions routières ou styles de conduite.
Les amortisseurs Monotube ont un seul tube contenant à la fois le piston et le réservoir d'huile, tandis que les amortisseurs à deux tubes ont deux tubes. Les chocs monotube ont tendance à être plus réactifs et résistants à la chaleur, tandis que les chocs bi-tubes offrent une conduite plus douce.