Takata Corporation est une société japonaise spécialisée dans les équipements de sécurité automobile, tels que les ceintures de sécurité et les airbags.
Fondée en 1933 au Japon en tant qu'entreprise textile.
Dans les années 1950, Takata a commencé à se concentrer sur le développement d'équipements de sécurité automobile.
En 1989, Takata a introduit le premier airbag au monde avec un gonfleur qui utilisait du gaz comprimé plutôt que des explosifs.
En 2000, Takata étend ses activités en Amérique du Nord.
En 2013, Takata a été impliqué dans un scandale de sécurité massif sur ses gonfleurs d'airbag défectueux, qui pourraient se rompre et envoyer des éclats d'obus dans la cabine du véhicule.
En 2017, Takata a fait faillite.
En 2018, Key Safety Systems acquiert Takata et rebaptise la société Joyson Safety Systems.
Autoliv est une société Swedish-American spécialisée dans les systèmes de sécurité automobile, tels que les airbags, les ceintures de sécurité et la technologie radar.
ZF Friedrichshafen est une société allemande qui produit des systèmes de sécurité automobile, notamment des airbags, un contrôle électronique de la stabilité et des systèmes d'avertissement de sortie de voie.
Continental AG est une société allemande qui produit des systèmes de sécurité automobile, ainsi que des pneus et d'autres composants automobiles.
Takata est surtout connu pour ses airbags, qui sont conçus pour protéger les occupants en cas d'accident.
Takata produit également des ceintures de sécurité, qui sont importantes pour empêcher les occupants d'être éjectés du véhicule en cas d'accident.
Takata produit des sièges de sécurité pour enfants pour les nourrissons et les jeunes enfants, qui sont conçus pour les protéger en cas d'accident.
Takata a fait faillite en 2017 après avoir découvert que ses gonfleurs d'airbag étaient responsables d'au moins 27 décès dans le monde et de centaines de blessures.
Non, Takata n'est plus en affaires. La société a fait faillite en 2017 et ses actifs ont été acquis par Key Safety Systems, qui a renommé la société Joyson Safety Systems.
Non, les airbags Takata ont été rappelés en raison d'un défaut dans le gonfleur qui peut provoquer la rupture de l'airbag et envoyer des éclats d'obus dans la cabine du véhicule. Si vous possédez une voiture avec un airbag Takata, vous devez contacter votre concessionnaire pour organiser une réparation gratuite.
Le rappel d'airbag Takata est l'un des plus grands rappels automobiles de l'histoire, affectant des dizaines de millions de véhicules fabriqués par presque tous les grands constructeurs automobiles. Vous pouvez vérifier si votre voiture est affectée en visitant le site Web de rappel de la National Highway Traffic Safety Administration à nhtsa.gov/recalls.
Les actifs de Takata ont été acquis par Key Safety Systems en 2018, qui a renommé la société Joyson Safety Systems.